Mit der HFT Stuttgart und der Universität Mainz ist die Teraport GmbH froh, zwei kompetente, auf komplexe Algorithmen spezialisierte, Partner aus der Hochschulwelt gefunden zu haben. Im Rahmen eines Förderprojektes des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) mit dem Namen FHProfUnt (Forschung an Fachhochschulen mit Unternehmen), führt die Teraport GmbH als Industriepartner ein Forschungsprojekt mit den zwei Hochschulen durch. Das BMBF hat das gemeinsam anvisierte Projekt namens RASAND (Robuste Algorithmen für Abstandsberechnungen bei großen sich bewegenden Dreiecksnetzen), trotz strenger Auswahlkriterien, als hochinnovativ beurteilt und die Fördermittel genehmigt. Ziel beim Vorhaben RASAND ist es neue Ansätze zur dynamischen Absicherung von Abständen beweglicher Bauteile in komplexen Produkten, wie Automobilen, zu entwickeln. Frau Prof. Dr. Wolpert als Antragstellerin von der HFT Stuttgart sieht die Ziele so: „In RASAND werden Algorithmen und Software entwickelt, die effizient und zuverlässig Abstandsberechnungen für Dreiecks-Massendaten, die einer Bewegung unterliegen, ausführen. Um der großen anfallenden Datenmenge gerecht zu werden, werden die neu zu entwickelnden Verfahren stark die Parallelisierungsmechanismen moderner Hardware nutzen.“

Die Teraport GmbH bietet ihren Kunden bereits Lösungen zur dynamischen Absicherung ihrer Produkte. Dennoch will man für die Zukunft gerüstet sein und in Anbetracht der immer komplexer werdenden Anforderungen, größerer Datenmengen und engerer Zeitvorgaben frühzeitig neue Technologieansätze prüfen und umsetzen. Die dynamische Absicherung von Abständen, speziell bei großen Datenmengen, ist ein gängiges Problem aus der Praxis. Typische Beispiele der Kunden sind Sitz-, Klapptop- oder Motorbewegungen. Mit dem mathematischen Wissen zu hoch effizienten, robusten und schnellen Algorithmen der Hochschulen und der weitreichenden Erfahrung zu den Anforderungen aus der Industrie von der Teraport GmbH, ist eine Basis für optimale Ergebnisse vorhanden.
Herr Pantelic, Bereichsleiter bei der Teraport GmbH, unter anderem verantwortlich für Kooperationen mit Hochschulen, sieht in der Zusammenarbeit auch den Benefit für die Teraport Kunden: „Durch die Kooperation investieren wir in die Zukunft und entwickeln mit Hochschulen, die sich auf unser Nischensegment spezialisieren, optimierte, praxisrelevante Software Lösungen. Diese garantieren unseren Kunden auch für die Zukunft die innovativste Digital Mockup Technologie.

www.rasand.info

Flexible Integration in Kunden-Systemarchitektur
MAGNA STEYR ist einer der führenden Entwickler und Hersteller kompletter Fahrzeuge für verschiedenste OEMs. Da jeder Automobilhersteller die auf seine Bedürfnisse ideal abgestimmten Entwicklungsumgebungen vorschreibt, muss MAGNA STEYR über das Vorhalten verschiedener Systemlandschaften einen reibungslosen Arbeitsfluss sicherstellen können. Um die Komplexität nicht weiter zu erhöhen, war die Implementierung eines einheitlichen strategischen Geometrieprüfungsprozesses ein wesentliches Kriterium. Dies schafft die Möglichkeit verschiedene Systemwelten zu verbinden, wozu jedoch ein Tool mit offenen und flexiblen Schnittstellen benötigt wird. Die Lösungen aus dem leistungsfähigen DMU-Toolkit erfüllen diese Voraussetzung und bieten darüber hinaus weitere Potenziale bei der Effizienzsteigerung des gesamten Qualitätssicherungsprozesses. Beispielsweise die intelligenten Mechanismen, wie Vererbungslogik oder Deltabestimmung sorgen dafür, dass ausschließlich Bauteilpaarungen manuell bewertet werden müssen, die keine oder eine veränderte Historie haben.

Langfristige Zusammenarbeit
Wilhelm Dietrich, Leiter integrierte Absicherung im Bereich geometrische Integration bei MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG fasst die strategische Entscheidung für die Teraport-Lösung folgendermaßen zusammen: „Da sich durch die unterschiedlichen Kundenanforderungen und projektspezifischen Rahmenbedingungen bei uns eine sehr komplexe und heterogene PDM-Landschaft ergibt ist es für die optimale Gestaltung unserer Fachprozesse besonders wichtig, einen möglichst homogenen, performanten und stabilen, gleichzeitig aber auch methodisch flexiblen Prüfprozess für die geometrische Stimmigkeit in einem einheitlichen Werkzeug zur Verfügung zu stellen. Für das Geometrieprüfungswerkzeug bedeutet dies, dass laufend möglichst nachhaltige Anpassungen der Schnittstellen und die stetige Entwicklung der Anwendungsmethoden unterstützt werden müssen und wir dafür mit Teraport strategisch den richtigen Partner gewählt haben.“

Mögliche Service- und Reparaturfälle bereits in der Entwicklungsphase simulieren
Behr als Spezialist für Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung und führender Erstausstatter von Pkw und Nutzfahrzeugen ist darauf angewiesen neue Methoden für die frühzeitige Qualitätssteigerung seiner Produkte zu entwickeln. Durch die gestiegene Komplexität in der Produktentwicklung hat Behr schon vor einiger Zeit angefangen, die Absicherung von digitalen Prototypen weiterzuentwickeln. Mit Hilfe des Teraport Tools DMU.Planner prüft Behr parallel zur Konstruktion die sogenannte „Service­tauglichkeit“. Den ganzen Artikel können Sie im Bereich Downloads/Fachartikel unter dem Thema „Virtuelle Qualitätsabsicherung“ abrufen.
Die Potenziale dieser Lösung und Ergebnisse des gemeinsam umgesetzten Projektes wurden ebenfalls im Rahmen der letzten Guide Share Europe (GSE)-Sitzung, Arbeitsgruppe CATIA, vorgestellt.